NĂźrburgring GP eredmények

KĂśztes hetek 1967, NĂźrburgring, 2008. 11. 11.

Szegletes GĂĄbor bizonyult a legjobbnak a „KĂśztes hetek 1967” sorozat 2008. 11. 11.-n rendezett NĂźrburgring-i futamán. A második helyen VĂśrĂśs TamĂĄs futott be, míg a harmadik pozíciót Fejes GĂĄbor szerezte meg. A leggyorsabb versenykört szintén Szegletes GĂĄbor futotta.

Verseny (5 kör, 114 km) # versenyző autó versenyidő 1. Szegletes GĂĄbor Lotus 49 40:19.458s 2. VĂśrĂśs TamĂĄs Ferrari 312 +1:24.854s 3. Fejes GĂĄbor Cooper T81B +1:53.027s 4. Majer TamĂĄs Ferrari 312 +2:03.182s 5. SoĂłs Gyula Ferrari 312 +2:03.594s 6. Posta JĂĄnos BRM P115 +2:30.036s 7. SĂĄrai RĂłbert Ferrari 312 +5:12.943s 8. Szeredi Norbert Ferrari 312 +7:07.363s – Csomor BenĂś Ferrari 312 3 kör – KĂśszegi TamĂĄs Ferrari 312 4 kör Időmérő edzés / Rajtrács # versenyző autó köridő 1. Szegletes GĂĄbor Lotus 49 7:54.400s 2. VĂśrĂśs TamĂĄs Ferrari 312 8:13.591s 3. KĂśszegi TamĂĄs Ferrari 312 8:14.447s 4. SoĂłs Gyula Ferrari 312 8:19.451s 5. Majer TamĂĄs Ferrari 312 8:21.278s 6. Fejes GĂĄbor Cooper T81B 8:22.041s 7. Posta JĂĄnos BRM P115 8:22.053s 8. SĂĄrai RĂłbert Ferrari 312 8:38.049s 9. Szeredi Norbert Ferrari 312 9:23.239s 10. Csomor BenĂś Ferrari 312 10:22.781s Leggyorsabb versenykörök # verenyző autó köridő 1. Szegletes GĂĄbor Lotus 49 7:54.521s 2. VĂśrĂśs TamĂĄs Ferrari 312 8:14.243s 3. SoĂłs Gyula Ferrari 312 8:17.966s 4. Fejes GĂĄbor Cooper T81B 8:18.052s 5. Majer TamĂĄs Ferrari 312 8:22.616s 6. Posta JĂĄnos BRM P115 8:25.628s 7. SĂĄrai RĂłbert Ferrari 312 8:29.666s 8. KĂśszegi TamĂĄs Ferrari 312 8:50.188s 9. Szeredi Norbert Ferrari 312 9:10.969s 10. Csomor BenĂś Ferrari 312 9:31.358s A GPL Replay Analyser teljes riportja itt érhető el

Versenyzői nyilatkozatok Szegletes GĂĄbor EdzĂŠs: 8:02-es idővel tartottam a frontot a rendes edzĂŠsidő lejĂĄrtĂĄig, ebben a kĂśrben volt egy Shift+R a kĂśr legelejĂŠn (imĂĄdok T1-et rontani), na mondom szĂŠp, reset-es idővel a pole-bĂłl. AztĂĄn mivel megkezdett kĂśrĂśn voltam, a vĂŠgĂŠn sikerĂźlt bevetődni egy 7:54-gyel. Ezzel teljesĂ­tettem a cĂŠlt, megkĂśzelĂ­tettem a PB-t. Futam: nagyon jĂłl kezdtem, a mĂĄsodik kĂśrĂśm mĂĄr 7:54,5 lett, jĂłl mentem. AztĂĄn a harmadik kĂśrben mentem egy jĂł mĂĄsodik szektort, amit olvasgatva kivezettem az autĂłt a harmadik szektor legelejĂŠn lĂŠvő balosban (a dobbantĂł utĂĄn). Reset-hez kellett nyĂşljak, itt elment sajnos az ĂŠletkedv. Se jĂł kĂśrĂśk, se Ăźza mĂŠrĂŠs. RĂśgtĂśn ez utĂĄn, mĂŠg a sokk hatĂĄsa alatt megint rontottam, megint adtam egy reset-et, mondom biztosan ne hĂşzzon semerre. Innentől nem is jĂśttek a jĂł kĂśrĂśk, a maradĂŠk kĂŠt ĂŠs fĂŠl kĂśrt cĂŠl nĂŠlkĂźl teljesĂ­tettem. SoĂłs Gyula FelkĂŠszĂźlĂŠsnek nem volt ez rossz. Az edzĂŠsen mehettem volna egy PB-t, de a nagy egyenesben az ugratĂłra elfogyott a benzin, 1 liter volt mĂŠg, Ă­gy a vĂŠgĂŠn benne maradt 2 sec. Első kĂśr jĂł volt, hĂĄrman mentĂźnk egymĂĄs nyakĂĄn, aztĂĄn csapattĂĄrs Tomi kiszĂĄllt. ÜldĂśztem VTomit, eldobta, ő ĂźldĂśzĂśtt, ĂŠn dobtam el. RĂĄadĂĄsul megtalĂĄltam az egyetlen szalagkorlĂĄtot kint a dombok kĂśzĂśtt, lecsapta a bal elsőmet, resetelhettem fĂŠltĂĄvnĂĄl. Kicsit nehezen lendĂźltem bele a 60 liter bengĂĄval, de a vĂŠgĂŠre befogtam MTomit, ĂŠs egĂŠsz szoros finish lett. Pribi pedig mĂĄr 8:14-et Ă­gĂŠr. Posta JĂĄnos A vĂŠgeredmĂŠny lehetett volna rĂłzsĂĄsabb is, de ĂśsszesssĂŠggĂŠben azĂŠrt elĂŠgedett vagyok a tegnap estĂŠvel. Egy mĂŠrt kĂśrt tudtam teljesĂ­teni az időmĂŠrőn, az viszont rĂśgtĂśn egy Ăşj PB lett! Kicsit bosszantott azĂŠrt, hogy mĂŠg mindig a benchmarkon kĂ­vĂźl... A rajt pompĂĄsan sikerĂźlt, de a kĂźlső Ă­v miatt mĂŠgis kĂŠnytelen voltam GabĂł mĂśgĂśtt elfordulni a T1-ben. Az első kĂśrben szĂŠpen vonatoztunk egy ideig, aztĂĄn a balrĂłlsĂśvĂŠnyes-jobbrĂłldombos lejtőn volt egy kis kalamajka. ÖrĂśk hĂĄla a pĂĄlyabĂ­rĂłnak, amiĂŠrt rendesen sĂĄrgazĂĄszlĂłzott, mert Ă­gy le tudtam lassĂ­tani ĂŠs ki tudtam kerĂźlni mindenkit. GabĂł azonban hamar utolĂŠrt ĂŠs remek kis hajsza (menekĂźlĂŠs?) kezdődĂśtt. Sajnos a mĂĄsodik kĂśrben mĂĄr nem jĂśtt ilyen jĂłl a sĂĄrga zĂĄszlĂł (Gyula?), mert kizĂśkkentett a ritmusbĂłl ĂŠpp egy problĂŠmĂĄs rĂŠszen (jobbos kaptatĂł utĂĄni szűk balos). MegpĂśrdĂźltem ĂŠs elment GabĂł valamint MTomi is... EzutĂĄn mĂŠg remĂŠnykedtem, hogy hibĂĄzik valaki elől, de semmi komoly nem tĂśrtĂŠnt, Ă­gy maradt a tisztes helytĂĄllĂĄs ĂŠs egy elfogadhatĂł 25-Ăśs kĂśr zĂĄrĂĄsul. Előfutamnak ez tĂśkĂŠletes volt. JĂśvőhĂŠten, veletek, ugyanitt.